Clonas sur Varèze - Montfaucon en Velay, 67 Km (11 - 14 September 2021)

 Clonas sur Varèze - Camping Le Cerisier Le Buisson, 13 Km (11 September)

Om 7:01 heb ik de trein naar Genève en om 13:30 sta ik weer bij de bushalte Chuzy bij Clonas sur Varèze, praktisch al op de Chemin de Saint Jacques. De reis hier heen is al een avontuur op zich.

Ik sjor de rugzak op mijn rug en mijn ogen zoeken de blauw gele Jacobsschelp, terug op het pad. Al snel heb ik hem gevonden en begin te lopen. Richting Rhone en de 2 grauw betonnen koepels van twee kernreaktoren die er naast staan. Nog geen 10 minuten op weg en het pas al weer bijster. Dat zal vandaag nog een keer gebeuren. De tweede keer niet helemaal mijn schuld (zeggen ze natuurlijk allemaal).

Het pad is tamelijk overgroeid entot aan de brug is het zaak aan de goede kant van de vangrail te blijven. De weg loopt onder de streep steeds omhoog en het is weer warm. 

Ergens bij Grange Du Merle en alweer op 296 meter ligt er een paal met een paar bordjes op de grond. Afebroken. Tussen se fruitbomen neem ik de foute richting. Maar kam daar door de GPS tracker vlot achter. Ik heb echter geen zin om eerst terug te lopen naar het pad en daarna naar Bessey te lopen. Ik loop de directe asfalt weg. 

Om 18:30 loop ik langs een camping, le Cerisier, die direct aan de Jakobsweg ligt en ik vind het goed. De weg stijgt, het water raakt op en ik heb slechts anderhalf uur dag licht. Op plek 25 laat ik de rugzak vallen, schrijf mij in, maak eten en ga slapen.

At 7:01 am I hop on  the train to Geneva and at 13:30 I am back at the bus stop Chuzy at Clonas sur Varèze, practically already on the Chemin de Saint Jacques. 

The journey until here is an adventure in itself. I hoist the rugsack on my back and my eyes search for the blue-yellow scallop, back on the path. Soon I find the sign and started walking. Direction Rhone and the 2 gray concrete domes of the same number of  nuclear reactors standing next to it. Less than 10 minutes on the road and I am already lost. That will happen again today. Not entirely my fault the second time (they all say that, of course).

The path is quite overgrown and until the bridge it is important to stay on the right side of the guardrail. The road continues to climb and it is warm again.

 Somewhere near Grange Du Merle and already at 296 meters there lies a pole with a few signs on the ground. broken off. Between the fruit trees I take the wrong direction. But quickly find out with the GPS tracker. However, I don't feel like walking back to the path first and then walking to Bessey. I walk the direct asphalt road. Not shorter but quicker.

At 18:30 I walk past a campsite, le Cerisier, that is located directly on the Jakobsweg and I call it a day.. The road is still climbing, I am running out of water and I only have an hour and a half of daylight. At spot 25 I drop the backpack, register, make dinner and go to sleep.

Wachten op de bus / Waiting for the bus

Voor de laatste keer over de Rhone / Last Rhone crossing

Ik verlaat Isere / leaving Isere

Cruise schip / River cruiser

Vrachtschip / Freighter

Kalvarien kapel / Calvary chappel

 

Blik terug op de Rhone / View back on the Rhone

 Le Buisson - Saint en Rue, 27 km (12 September)

Heel vroeg, opgestaan om op tijd weg te komen. Ok, het wordt 8:30 wanneer ik begin te lopen. Verder naar boven. Eerst naar de top en het Croix de St-Blandine. Op weg daar naar toe kom ik twee keer de zelfde loop groep tegen. Uitgerust met stokken en rugzakjes met drinksysteem. Het is alweer warm en de weg wordt steeds steiler.

Na het Croix de Blandine gaat het weer naar beneden naar St Julien Moulin Molette. Behalve een geopenede drogisterij vind ik niks geopend. Ik eet en drink een kleinigheid uit eigen voorraad en vervolg mijn weg. Richting col du Banchet en Bourg-Argental.

Het is duidelijk ik heb de regio Lyon en Geneve nu echt wel achter mij gelaten. Veel bos een waanzinnig diep geerodeerde wandelpaden. Het voormalige (historische) wegdek door traktoren, quads, ebikes, mountain bikes, cross motoren en 4 x 4 aan gort gereden. 

Na Bourg-Argental gaat het een stukje over een stilgelegde spoorlijn alsmaar hoger richting de col le Tracor. Na goed 26 km zwinden de krachten en ik wordt zwak bij het camping bordje dat naar Saint Saveur wijst. Het water is vrijwel op en het is al na 19:00. Ik neem de 600 meter bergaf in koop. Bij aankomst zie ik een zeemeermin of was het een water-nymph in het meertje bij de camping zwemmen. Ik kon mijn ogen niet van haar af houden en ook na een paar keer in mijn ogen wrijfen zag ik haar nog steeds. Tja, het moet de hitte geweest zijn of was het de eile lucht op 800 meter....

Nadat de lievelijke verschijning in een Renault Scenic was gesprongen en wegreed ben ik rond het meertje gelopen. Ik besloot maar af te zien van een bad. Yuk! Er stroomde al lang geen vers water meer in en dus vloeide er ook al lang niks meer uit.   

 

Very early,  I got up to leave on time. Ok, it's 8:30 when I start walking. Continueing up. First to the top and the Croix de St-Blandine. On my way there I meet the same running group twice. Equipped with poles and backpacks with hydration system. It is warm again and the road is getting steeper. After the Croix de Blandine it goes down again to St Julien Moulin Molette. I can't find anything open except an opened drugstore. I eat and drink a little something from my own stock and continue on my way. Direction col du Banchet and Bourg-Argental. 

It is clear I have really left the Lyon and Geneva region behind me. Lots of forest and insanely deep eroded hiking trails. The former (historic) road surface by tractors, quads, ebikes, mountain bikes, cross motorbikes and 4 x 4 driven to smithereens.

After Bourg-Argental the trail goes for a bit over a disused railway line and continues higher towards the col le Tracor. 

After some 26 km the forces dwindel and I get weak at the camping sign that points to Saint Saveur. The water has almost run out and it is already after 19:00. I take the 600 meters downhill for what it is. On arrival I see a mermaid or was it a water nymph swimming in the lake near the campsite. I couldn't take my eyes off her and even after rubbing my eyes a few times I still saw her. Well, it must have been the heat or was it the thin air at 800 meters.... 

 After the lovely apparition had jumped into a Renault Scenic and drove away, I walked around the lake. I decided to forgo a bath. Yuck! Fresh water had not flowed in for a long time, so nothing flowed out for a long time.

Vroeg op / Early rise

Reality check

Toch al 250 km van Geneve / Already 250 km from Geneva

Croix de la Blandine

Col du Blanchet

Op de spoorlijn / On the railway track

 

 St Sauveur en Rue - Montfaucon en Velay, 27 km (13 September)

 Om 8 uur weg. Tja en weer gaat het omhoog naat Les Sétoux langs de col le Tacor en door grote stille bossen. Het wordt een 4 heuvel dag de hoogste aan het begin van de dag en dan nog een hoge aan het einde. Ik zie eigenlijk nauwelijks dorpen en vooral bossen en bramen vandaag. Gelukkig heb ik op de camping flink water kunnen tanken en dat komt nu van pas.

De taktiek is vandaag niet al te snel te lopen en in het laaste bos voor Montfaucon halt te houden en wild te kamperen. Om 20:00 wordt het donker en omdat het niet helemaal onbewoond is besluit ik de tent pas op het laatst op te zetten.

De bus naar St Etienne vertrekt ergens nabij het postkantoor om 8:20 's morgens en ik wil die niet missen.

 

Left at 8 o'clock. Well and again it goes up to Les Sétoux along the col le Tacor and through large silent forests. It will be a 4 hill day the highest at the start of the day and then another high at the end. I hardly see any villages and especially forests and blackberries today. Fortunately I was able to fill up a lot of water at the campsite and that comes in handy now. 

Today the tactic is not to run too fast and to stop in the last forest before Montfaucon and camp wild. At 20:00 it gets dark and because it is not completely uninhabited I decide to set up the tent at the last minute.

The bus to St Etienne leaves somewhere near the post office at 8:20 am and I don't want to miss it.

Tja, vroeg / Well, early

Bordjes boom / Tree of signs

Nabij Les Setoux werd een B24 afgeschoten/ Near Les Setoux a B24 was shot down

 

Een monument ter ere van de vereniging van de Auvergne met de regio Rhone Alpes / A stone comemmorating the union of the Auvernge with the Rhone Alpes Region

 

Ruines

 Montfaucon en Velay - Home (14 September)

Om 5:20 werd ik wakker en pakte alles in bij het licht van het hoofdlampje. Gelukkig was alles droog en het front dat tot nu toe alleen maar voor veel wind had gezorgd bleef droog.....Totdat ik een tiental minuten onderweg was richting Montfaucon.

Ik was voor 7:00 al bij de bushalte en heb elke schoollier van Montfaucon zien voorbijkomen......

I woke up at 5:20 and packed everything by the headlamp light. Fortunately everything was dry and the front that had only caused a lot of wind so far remained dry..... Until I was on my way to Montfaucon for about ten minutes. 

I was at the bus stop before 7:00 am and saw every Montfaucon school kid pass by......

Zeer vroeg in Montfaucon / Very early in Montfaucon

Wachten op de bus / Waiting for the bus

Saint Etienne station

 

 

 

Le Grand-Lemps - Clonas sur Varèze, 70 Km (28 - 30 August 2021)

 Le Grand-Lemps - Faramans, 23 Km (28/8/2021)

 Vanwege de treinaansluitingen moest ik niet zeer vroeg weg, pas om 7:45 trok ik de deur achter mij dicht. De Franse treinkaartjes had ik al op mijn telefoon geladen en om 13:30 sta ik voor het station van Le Grand-Lemps. Nu is het zaak het pad weer te vinden en ook dat lukt redelijk flot. Op het pad ontmoet ik Jean-Luke een Savioard uit de bergen die het pad in Paladru op heeft gepikt. Ik start midden in een etappe die in La Cote St André eindigt. Ook daar ben ik flot. Ik was via het internet dat Le Cote St André de geboorte plaats is van Hector Berliot de komponist en dat tijdens het Berliot festival alles is volgeboekt. Ik was voorbereid. Inderdaad ademde de hele plaats Berliot maar tot mijn verbazing ook Jongkind. Een Nederlandse schilder, impressionist uit Lattrop van wie ik tot dan nooit had gehoord noch had ik van zijn geboorte plaats Lattrop in Overijsel gehoord. Zo blijkt maar weer dat om he moeder land te leren kennen je naar het buitenland moet gaan.

Maar goed ik wilde sowieso niet in La Cote St André blijven omdat een eindje verder in Faramans een camping is. Nu heb ik ondertussen al veel in Frankrijk gekampeerd maar tot nu toe altijd wild. Om 18:30 sta ik in de receptie maar de beheerder is nog verwikkeld in een stevig petanque toernooi. Ik moet dus wachten. Bij het inchecken kan ik mijn WHO Inentingsbwijs laten zien. Alles in orde. Ik wordt uitgenodigd voor de BBQ na het petanque toernooi maar ik ben te moe. Ik maak mijn eten klaar en ga optijd slapen.

Because of the train connections I didn't have to leave very early, only at 7:45 am I closed the door behind me. I had already loaded the French train tickets on my phone and at 13:30 I am standing in front of the station of Le Grand-Lemps. Now it is important to find the path again and that also succeeds fairly smoothly. On the trail I meet Jean-Luke a Savioard from the mountains who picked up the trail in Paladru. I start in the middle of a stage that ends in La Cote St André. I'm good there too. I was via the internet that Le Cote St André is the birthplace of Hector Berliot the composer and that during the Berliot festival everything is fully booked. I was prepared. Indeed the whole place breathed Berliot but to my surprise also Jongkind. A Dutch painter, impressionist from Lattrop whom I had never heard of until then, nor had I heard of his birthplace Lattrop in Overijsel. This proves once again that to get to know the mother country you have to go abroad.

Anyway, I didn't want to stay in La Cote St André anyway because there is a camping site a little further in Faramans. Now I have already camped a lot in France, but so far always wild. At 18:30 I am in the reception but the manager is still involved in a solid petanque tournament. So I have to wait. I can show my WHO vaccination certificate at check-in. Everthing allright. I'm invited to the BBQ after the petanque tournament but I'm too tired. I prepare my dinner and go to bed early.

Start

La Cote St André: Chateau Charles XI

Jongkind

Faramans - Bois d'Arche,Surieu, 30 Km (29/8/2021)

 Vanmorgen ben ik vroeg onderweg. Er moeten kilometers worden gemaakt omdat ik morgen ook weer terug naar huis moet. 's Morgens is het redelijk fris en de lucht is bewolkt. Gelukkig blijft het droog en komt in de middag de zon door. Ook kom ik Jean-Luke weer tegen. Ergens op deze route raak ik vandaag ook een tasje dat aan mijn hepband bevestigt is met mijn petje en kamera kwijt. Ik merk dat pas laat en kan mij ook niet herinneren waar of dat ik het verloren heb. Even teruglopen doe je te voet niet zo makkelijk en dus neem ik knarsentandend en voor mijn hoofdslaand mijn verlies. Jammer.

Het einde van deze etappe eindigt in het mooi opgeknapte Revel-Tourdan. Mooi is het geworden. Ik begrijp echter niet dat men in lussen door het hele stadje wordt geleid. Maar er is een parkje met vuilnisbakken en een openbaar toilet. Schitterend!

Maar ik moet verder lopen. Onderweg kom ik heel veel bramen tegen en ook de kastanje bomen zijn overladen met tamme kastanjes. Ongelovelijk. Elke dag eet ik dus lekker bramen. Onderweg ga ik onder een druk bereden TGV baan door. Tjonge wat maken die krengen een herrie! Ik kon de rails nog niet zien, want die lagen aan de andere kant van een heuvel, maar horen kon ik ze overduidelijk.

This morning I am on my way early. Miles have to be covered because I also have to go home tomorrow. In the morning it is fairly cool and the sky is cloudy. Fortunately, it remains dry and the sun comes through in the afternoon. I also run into Jean-Luke again. Somewhere along this route today I also lose a bag that is attached to my hepband with my cap and camera. I only notice that late and can't remember where or if I lost it. It's not so easy to walk back on foot, so I take my loss, gritting my teeth and hitting my head. Unfortunate.

The end of this stage ends in the beautifully renovated Revel-Tourdan. It has become beautiful. However, I do not understand that people are led in loops throughout the town. But there is a park with garbage cans and a public toilet. Wonderful!

But I have to walk on. Along the way I come across a lot of blackberries and the chestnut trees are also overloaded with sweet chestnuts. unbelievable. So I eat blackberries every day. On the way I pass under a busy TGV track. Boy what a noise those machines make! I couldn't see the rails yet because they were on the other side of a hill, but I could hear them  loud and clear.

Nodig voor de camping / Needed for the camping

Camping Faramans

Farmans ligt achter mij / Faramans is behind me.

Voor blussen heb je water nodig / to douse a fire you need water

Jakobsweg, niet kompleet / St James Path, incomplete

Een grote tuin / Obviously a big garden

Watertoren / Water tower

Bordjes voor de toren / Signs in front of the tower

Surieu - Clonas sur Varèze, 17 km (30/8/2021)

 

Vandaag is het weer van het zelfde laken een pak. Droog maar bewolkt. Vandaag moet ik zien dat ik om 1600 bij het treinstation van St Clair La Roche kom. Maar ik ben vroeg onderweg. Bij het Site de Surieu waar een toren van een voormalig kasteel nog staat maar men ook picknickbanken en bovendien een vuilnisbak heeft neergezet besluit ik te onbijten. Heerlijk rustig en lux.

Later loop ik voorbij aan de Source de St Lazare waar ik wat drink en mijn gezicht was. De kaart liegt want de route gaat linea recta via Assieu naar Clonas sur Varèze en dan rechtdoor naar de overkant van de Rhone. Echter het meest nabijgelegen station is St Clais Les Roches. Helaas mag men langs de weg daar naar toe niet fietsen maar ook voor wandelaars is die weg, de D4, levens gevaarlijk.  Gelukkig ontdek ik een bushalte waar vandaan elk uur een bus naar het station verrekt. En zo zit ik om even over 1300 bij de halte ( net de bus gemist) en ben ik om 1400 op het station.

Mijn 1610 trein naar Lyon heeft echter 40 minuten vertraging. Als hij eindelijk opduikt blijkt ook waarom. De trein is afgeladen vol met mensen die uit het zuiden komen. Vakantievierders en studenten. Gelukkig moet ik maar twee haltes meerijden en haal ik zelfs mijn trein naar Geneve netjes optijd. Om 2200 ben ik weer thuis.

Today the weather is the same again. Dry but cloudy. Today I have to see that I get to St Clair La Roche train station at 1600. But I'm on my way early. At the Site de Surieu, where a tower of a former castle still stands, but picnic benches and also a garbage can have been set up, I decide to have breakfast. Wonderfully quiet and luxurious.

Later I pass the Source de St Lazare where I have a drink and wash my face. The map is lieing because the route goes straight via Assieu to Clonas sur Varèze and then straight on to the other side of the Rhone. However, the nearest station is St Clais Les Roches. Unfortunately, one is not allowed to cycle there along the road, but that road, the D4, is also life-threatening for walkers. Fortunately, I discover a bus stop from which a bus departs every hour to the station. And so I am at the bus stop just after 1300 (just missed the bus) and I am at the station at 1400.

However, my 1610 train to Lyon is delayed 40 minutes. When he finally shows up, it becomes clear why. The train is packed with people coming from the south. Holidaymakers and students. Fortunately, I only have to join the two stops and I even catch my train to Geneva on time. I will be home at 2200.

 

Voor de ingang van het waterwinstation gekampeerd / Camped in front of the water pump station

Le Puy: einde van dit pad / end of this path

Kan niet missen / Impossible to miss it

Aan de ander kant van de Rhone / On the other side of the Rhone

Atoom energie en bergen: de Rhone /Nuclear Power and mountains: de Rhone

Bushalte / Bus stop

SNCF Station